Woikoski vedyn edelläkävijänä Suomessa

Keskustelu vihreästä siirtymästä ja puhtaan energian ratkaisuista käy edelleen vilkkaana, ja vetytalouden ympärille on syntynyt myös uusia yrityksiä. Vuonna 1882 perustettu Woikoski Oy on kuitenkin ollut vedyn edelläkävijä Suomessa jo vuodesta 1912 alkaen.

Woikoskella valmistettiin vihreää vetyä jo vuonna 1913

1900‑luvun alussa silloinen Tirva Fabriks Aktiebolag – Tirvan Tehtaat Osakeyhtiö – nykyinen Woikoski Oy – valmisti Tirvalla kimröökiä yhtiön perustajan, August Palmbergin johdolla.

Augustin poika Bertil Palmberg, loi Tirvalle kemiantehtaan, joka valmisti steariinia ja talia kynttilä- ja saippuateollisuuden tarpeisiin. Rasvojen hydraukseen tarvittava vety tehtiin kekseliäästi vesielektrolyysin avulla — sähkö hajotti veden vedyksi ja hapeksi, aivan kuten nykyäänkin Woikosken Kokkolan vetytehtaalla. Sivutuotteena syntynyt happi myytiin hitsaajien käyttöön kaasuhitsauksen alkaessa yleistyä.

Sähköä Bertil sai omasta Huhmarkosken vesivoimalasta, jonka avulla tehtaiden pyörät pysyivät pyörimässä.

Vuonna 1912 Helsingin lähistölle oli perustettu myös erillinen asetyleenitehdas, ja näin Woikoski nousi Suomen ensimmäiseksi teollisuuskaasujen valmistajaksi vedyn, hapen sekä asetyleenin valmistajana. Aiemmin kaasut olivat olleet tuontituotteita, joten kotimaiselle, vesivoimalla tuotetulle kaasulle syntyi nopeasti kysyntää – ja kaasusta tulikin pian Tirvan tehtaiden pääartikkeli.

Vetyautoilua Woikoskella jo 1930-luvulla

Woikoski käytti vetyä auton polttoaineena jo 1930‑luvun alussa. Polttoainepulan aikana yhtiön kekseliäät insinöörit muunsivat vuoden 1927 Packardin vetyautoksi, joka kulki noin 6 kilometriä takapenkillä olleen 50 litran vetypullon avulla. Ratkaisu palveli tehtaan tarpeita aikana, jolloin perinteistä polttoainetta oli vähän ja vetyä riitti oman tehtaan tuotannosta😊

Woikoski vei Suomea kohti vähähiilisempää yhteiskuntaa jo 2010-luvulla

2000‑luvulla Woikoski panosti voimakkaasti vetyyn, sen tuotantoon, logistiikkaan ja erilaisiin käyttösovelluksiin. Kokkolan vetytehdas, vedyn tankkausasemat ja polttokennoauto olivat investointeja, joilla halusimme olla viitoittamassa tietä kohti vähähiilisempää yhteiskuntaa. Vuonna 2014 Woikoski teki merkittävän avauksen rakentamalla itse kolme vetytankkausasemaa. Näistä kaksi sijoitettiin Suomeen, Vuosaaren ja Voikosken toimipisteelle, ja kolmas asema rakennettiin Göteborgiin osana Eurooppaan suunniteltua TEN‑T‑verkostoa. Samoihin aikoihin hankimme myös uuden polttokennoauton ja vetytrukin.

Marraskuussa 2014 Woikoski avasi Kokkolaan Euroopan suurimman ja moderneimman elektrolyysimenetelmällä vetyä tuottavan vetytehtaan. Samalla otettiin käyttöön myös nykyaikaiset, komposiittitekniikkaan perustuvat vedyn kuljetusyksiköt.

Entä nyt, 2026?

Tänä päivänä Woikoski on vetyteollisuuden johtava osaaja. Toimitamme vetyä laajasti erilaisiin teollisiin sovelluksiin, kuten kemian-, metalli- ja elektroniikkateollisuuteen, sekä laboratorioihin.

Vihreän vedyn kysyntään vaikuttavat asiakastarve sekä halukkuus maksaa korkeammista tuotantokustannuksista, jotka syntyvät vihreän sähkön käytöstä tuotantoprosessissa.  

Vihreää vetyä ostavia asiakkaita meillä jo on ja kysynnän määrän arvioidaan kasvavan lähitulevaisuudessa.